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“祸福相依”，方伟仅是利用信用卡套现搞投资，最终导致资金流断裂而逾期故事中的一例。隐匿背后更多的是一群还旧借新，饱受信用卡过度透支之苦而形成的隐形账单式贫困人群。通过“盲目式”投资、消费，在套现循环中滋生了另一个庞大群体，俗称“卡奴”。这，可能是信用卡用户逾期的大多数画像。

此外，新能源汽车老问题没有得到解决之际，新问题又迸发出来。大规模的新能源汽车报废之后，退役动力电池将如何处理？据了解，动力电池的平均寿命为5?6年，以此推算，很快将进入集中报废期。有评论表示，这也许会成为另一场能源危机。中国电池联盟秘书长王超认为：“目前，国内动力电池回收主要的问题在于回收标准尚不完善。同时，车企作为回收的责任主体，却没有退役动力电池的所有权及处置权，导致车企难以完全跟踪，监控退役的动力电池。”

导语：无成本高额补贴背后，往往是远低于成本价的产品和服务，这并不符合市场规律。文 | 王雪琦编辑|林文龙随着饿了么被阿里收购、百度退出O2O领域，美团和阿里成为外卖领域最主要的竞争者。进入2019年以来，在部分城市，仍有“补贴战”爆发。年初，阿里旗下的本地生活服务公司推出“暖冬计划”，下调中小商家的费率，率先在广东落地。珠三角，正是美团市场份额占优的地区。

近日，华为心声社区发布了一篇名为《万里长江水奔腾向海洋——任总在武汉研究所的讲话》的文章。任正非指出，华为已进入了战时状态，战略方针与组织结构都作了调整。各个部门要面向目标主战，去除多余的非主战的结构与程序，去除平庸。将一部分必须的非主战功能移至平台，或与其他（部门）共享。

日前，神州优车（838006.OC）发布公告，称其参股的公司河北幸福消费金融股份有限公司（以下简称“幸福消费金融”）拟增发33700万股股份，每股价格1元，募资33700万元，将注册资本从3亿元增加至6.37亿元。事实上，幸福消费金融在 2017年就曾发起过增资，不过当时的增资计划是10亿元，并试图引入新股东。不过，从目前的情况来看，幸福消费金融并没有如愿找到新股东。

第二，他搞个人独裁，将日产汽车公司建为“戈恩王国”，否定并抹杀日产的传统与尊严。第三，他居然动用公款用于私人投资。那么，既然有如此严重的罪行，为何到现在才被发现？西川社长承认，是有内部告发。公司经过几个月的秘密调查，确认告发的内容真实，迅速通报给了东京地方检察院特别搜查本部。于是，就有了今日羽田机场的那一幕。